昨日,國家發改委官微發布了煤炭價格調控監管政策系列解讀之七,明確煤炭生產經營企業不得通過向關聯方轉售,再由關聯方大幅度提高價格出售煤炭。今日智庫觀察到,政策發布之后,港口市場掉頭之下,部分貿易商開始降價出貨,而下游接貨意愿卻并不高。
不得不說,國家發改委政策“組合拳”威力已經開始顯現。反觀近期一系列哄抬煤價行為的政策解讀,從限制中長期合同價格、各環節煤炭價格,到禁止捆綁銷售現貨漲價、嚴禁不合理提高流通用費用,再到動力煤品種熱值基準的界定……至此,煤價上漲已被監管政策徹底堵死!也可以說,煤價上漲“暗箱操作”的空間也已幾乎殆盡!
當前,迎峰度夏用煤高峰即將到來,管控煤價上漲正面臨著一個關鍵性節點。國家發改委對煤價監管政策解讀的步步深入、環環相扣、全面覆蓋,顯然是在不斷釋放政策信號,希望通過政策引導來逐步達到降低煤價的預期。而隨著政策解讀的不斷深入、全面,國家層面對哄抬煤價行為的法律界定也必將更加清晰明了,易于操作。那么,可以肯定的是,相較于之前對不合規漲價主體的政策提醒和約談而言,后期煤價監管政策落地的“法治化”色彩也會更濃。有鑒于此,煤炭貿易商們在此節點,宜應審慎為之。
還需值得注意的是,政策雙向發力的傾向愈加明顯。對煤價高壓監管之外,國家層面正在加快提升煤炭市場供應能力。今日智庫關注到,昨日國務院召開的常務會議明確提出,要落實地方煤炭產量責任,調整煤礦核增產能政策,加快辦理保供煤礦手續。再開工一批水電煤電等能源項目。
就當前動力煤市場而言,整體供需平穩。截至昨日,環渤海港口庫存1941.5萬噸,環比增加27.3萬噸,大秦線檢修正式結束,鐵路日運量恢復至130萬噸滿發水平,進港資源明顯增多。而沿海省份煤耗疲軟,整體可用天數穩步上行,電廠采購積極性不高,后期在政策的雙向加持之下,煤價將大概率向合理區間逐步回歸。
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來源:豐礦煤炭物流
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日期:2022/5/24 |
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